1.1检查液压、润滑站中液压油及润滑油位是否合适（油标的中间位置），油质是否良好，颜色是不是正常，清理回油滤网异物。

  7.1释放：将控制箱上的选择开关置于手动位置，按住释放按钮不放，直至获得所需要的设定值为止，指示锁紧压力降的橙色指示灯点亮；按下加压按钮，释放回路恢复至工作所承受的压力时，橙色指示灯熄灭。

  7.2锁紧：将控制箱上的选择开关置于手动位置，按住锁紧按钮不放，直至获得所需要的设定值为止，指示锁紧压力降的橙色指示灯点亮；按下加压按钮，释放回路恢复至工作所承受的压力时，橙色指示灯熄灭。泄压：检修、维护液压装置及管路前，必须对系统泄压。锁闭液压泵断路器。

  5.2.3若蓄能器压力大于要求值6bar，需逐渐旋松排气螺钉进行泄压至要求值；若蓄能器压力小于要求值6bar，则将充气压力仪表总成连接氮气瓶，打开氮气瓶阀门，调整至所需要的6bar压力；关闭氮气瓶阀门，卸下氮气瓶；卸下充压仪表总成上顶部代花纹的旋钮，将充压仪表总成从蓄能器上卸下；用肥皂水检查阀门的气密性，若漏气需重新检查或更换阀门。

  3.7液压系统压力是不是正常；调整环跳动是不是正常；调整环跳动频繁时需调整。

  停车前必须停止给矿。停止给矿后，电流逐渐降至140-150A左右，此时可以鼠标点击破碎机电机停止按钮，延时20秒，破碎机完全停止转动。一般的情况下不准带负荷停车。破碎机完全停止后延时10分钟，方可停润滑泵（长时间停车需停加热器时，必须先停润滑泵后再停加热器）。

  5.2.1打开阀门VAL1，降低锁紧回路压力，检查G3压力表示值为零值。

  5.2.2卸下充压仪表总成上顶部代花纹的旋钮，确保排气螺钉关闭后，将充气压力仪表总成连接到蓄能器上，再将顶部代花纹的旋钮装到充气压力仪表总成上，检测蓄能器压力（充气压力仪表总成上压力表的示Fra Baidu bibliotek既为蓄能器的压力）。

  2.1.5.2若未清空破碎腔，应按住清理按钮，使调整环落到安全楔块上，断电后再清空破碎腔中大块。完全清空破碎腔后，按住清理按钮不放直至液压杆完全退回为止；待拆下全部安全楔块后，将调整环落到机架上。

  2.1.5.3松开清理按钮，按下加压按钮；待橙色压力降指示灯熄灭后，按住加压按钮约30秒，对保持回路进行适当加压，将选择开关置于补偿位置。

  1.破碎机检修时，必须先对液压站进行卸压，打开液压站的手动卸压阀，确保锁紧缸压力和释放缸压力为零。切断主电机和液压站的电源，防止高压伤人。

  10.1彻底解体破碎机，检查所有轴承表面(动锥衬套，偏心套衬套和球面瓦)及大小齿轮的磨损情况。

  1.10正常开车必须利用计算机启动，不准手动操作。其目的是使PLC对破碎机提供完善的保护功能。

  2.4换动锥下铜套及偏心套衬套时，必须先检查动锥锥体内径及偏心套内径是不是满足标准要求，然后再安装新衬套。安装新铜套时，必须用干冰或液氮对新铜套进行冷却至少2小时，自由安装入锥体及偏心套内，不能采取锤击或压入方式来进行安装。安装动锥总成和偏心套总成前，必须对偏心套外壁及主轴进行清理，去除杂物和擦痕。更换好动锥铜套及偏心套衬套后，运转破碎机时，必须按操作规程要求做磨合。

  8.12 检查传动轴架、大筋护板、配重及护板、动锥和主机架衬板的磨损情况。

  10.2检查主机架、动锥和定锥是否有疲劳裂纹(尤其是主机架法兰和加强筋根部)。

  2.1.5.4检查电脑界面上压力释放及锁紧按钮均显示绿色后方可进行其他操作。

  2.1.6当具备启动破碎机的条件时，点击电脑右下方返回按钮，回到电脑控制主画面，能够正常的看到破碎机电机启动按钮上方显示120s倒计时，按钮显示破碎机电机等待。倒计时为零时，方可按下破碎机电机启动按钮；延时5秒后，主电机启动，按钮变成绿色，显示破碎机电机运行，此时，系统已正常启动。在主画面右侧能够正常的看到当前的排矿口大小和主电机的实际电流数值。如果要停止，则点击破碎机电机停止按钮，停止主电机运行，此时停止按钮变为红色，显示破碎机电机已停止。

  5.1.2在破碎机停车和液压装置接通的情况下，选择手动模式，利用加压按钮将锁紧缸压力增至25bar（G3压力表显示值）。断开液压控制柜电源，监测压力表G3，并缓慢打开锁紧回路上的阀门VAL1。重复该步骤数次，观察并记录缓慢下降至零压力与急剧降至零压力之间的确切点位。此点位的压力表示值既为蓄能器的欲充压力。若迅速下降时压力表示值为16±1bar，则欲充压力适当。

  2.5检查下机架大筋护板，传动轴架护板和主机架护衬板的磨损情况，若需要则进行更换。

  2.7破碎机大小伞齿时，必须调整好齿顶隙和侧隙。可通过增减下止推轴承的垫片来调整齿间隙。

  2.8理水平轴鼓风机滤清器，防止滤清器堵塞，避免灰尘进入破碎机，污染润滑油。

  3.1密切观察润滑油压是不是正常（400Kpa左右），油箱及回油温度是否正常。

  3.3回油温度超过45℃时冷风机是否启动；回油温度不高于39℃时，冷风机是否停止运行。

  6.2锁紧回路的排气和检测：将选择开关置于手动位置，按下加压按钮；打开阀门VAL1；松开储油室旋塞，待流出的油液变得清亮且无任何喷溅时，重新紧固管接头，松开加压按钮（回路加压时，切勿进行排气）；关闭阀门VAL1并观察压力表G3，按下加压按钮，压力应稳定的保持在25bar以上。

  6.3保持和清理回路的排气和检测：排气：应实施2～3次排气操作，将回路中的空气完全排出。保压：按下加压按钮进行加压，观察压力表G2稳定的保持在154bar以上。清理：将选择开关置于手动位置，按下清理按钮不放，直至液压杆完全退回为止。此时，在多数情况下可清空破碎腔。若未清空破碎腔，应按住清理按钮，使调整环落到安全楔块上，并断电，清空破碎腔中大块。完全清空破碎腔后，按住清理按钮不放直至液压杆完全退回为止，待拆下全部安全楔块后，将调整环落到机架上。松开清理按钮，按下加压按钮，待橙色压力降指示灯熄灭后，按住加压按钮约30秒，对保持回路进行适当加压后，将选择开关置于补偿位置。

  润滑油量：130 l/m; 电机功率：7.5Kw；破碎机入口润滑油压力：最小0.9 bar～最大4bar。

  11.1检查定锥和动锥上与衬板的配合面.磨去动锥和定锥上的任何刻痕或毛刺。

  11.2 检查动锥铜套、动锥球体、球面瓦、偏心套衬套和防尘密封圈的磨损情况。用塞尺检查动锥衬板与锥体的配合间隙。

  2.10查温度传感器、压力传感器、数齿器及料位计传感器是否工作正常，如果损坏则需进行更换。

  初次连接液压系统或拆开回路更换或维修任何部件后，必须对回路实施排气。如果是首次启动破碎机，则在加压前必须对每个回路进行排气。在液压回路充液和排气过程中，必须打开锁紧和保持回路上的阀门VAL1和VAL2。在未检查蓄能器预充压力之前，不得对保持回路进行加压。

  2.1.4启动润滑油泵：润滑油箱油温不能低于17℃，否则，破碎机无法启动。此时需启动加热器对润滑油加热；油温合适后启动润滑泵，延时2分钟，方可启动破碎机。当油箱油温低于20℃时，加热器自动加热；当油箱油温高于25℃时，加热器自动停止加热。当润滑装置工作且回油温度高于45℃时，风机散热器自动启动，对润滑油进行冷却；当回油温度不高于35℃时，风机散热器自动停止。

  2.1更换衬板时，必须检查定锥和动锥上与衬板的配合面，磨去动锥和定锥上的任何刻痕或毛刺，清理新衬板上的防锈层，确保衬板与锥体无间隙紧密配合。

  2.2更换衬板时，还必须检查定锥、调整环及锁紧环螺纹磨损情况，齿螺纹的损坏主要是由破碎机频繁过载或过铁引起调整环跳动所造成的。

  2.3检查配重及配重护板的磨损情况，如发现配重护板磨损严重，需立即更换。

  来电后运行程序：启动电脑—进入程序—启动加热器箱温度到25℃—润滑油泵—清腔—现场控制箱转换到自动位置，然后进入正常启动程序。

  排除故障—故障复位—启动加热器箱温度到25℃—润滑油泵—清腔—现场控制箱转换到自动位置，然后进入正常启动程序。

  启动HP4破碎机前，如果上次停机时是正常停机，则可不进行清腔工序，如上次停车属故障停车（包括：断电、紧急停车等情况），破碎腔内存有矿石，则一定要进行清腔工序，步骤如下：

  2.1.5.1将选择开关置于手动位置，按下清理按钮不放，直至液压杆完全退回为止。此时，在多数情况下可清空破碎腔。

  3.利用控制箱上的橙色指示灯指示，保持或锁紧回路的压力降。除以下情况外，此指示灯必须始终处于熄灭状态：